0鋼架結(jié)構(gòu)安裝時期的工程監(jiān)理工作具體內(nèi)容通常是監(jiān)管施工單位內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系管理和質(zhì)保體系的運行狀況,督促落實施工組織方案的各種技術(shù)性、組織措施,嚴格執(zhí)行我國現(xiàn)行標準鋼架結(jié)構(gòu)相關(guān)標準、規(guī)范施工。要重視制作時期的工程監(jiān)理工作 如上所述,鋼結(jié)構(gòu)工程均需要經(jīng)過工廠制作和當場安裝兩階段,而制作和安裝一般是由鋼結(jié)構(gòu)工程企業(yè)下屬的2個基層(制作生產(chǎn)車間和安裝工程項目)各自承擔,有時候還很有可能由生產(chǎn)廠家和安裝企業(yè)2個企業(yè)各自進行(工程分包)。 監(jiān)理師要重視制做時期的工程監(jiān)理工作,要像多種類型工程項目的工程監(jiān)理工作一樣,進一步做好事前控制和事中控制,對各個工藝流程、各分項目都要做到查驗用心而立即、嚴謹而及時。 一定要避免那類釋放壓力工廠制作流程的工程監(jiān)理,只靠預(yù)制構(gòu)件結(jié)束后進場驗收錯誤工作方式。這一點在制作企業(yè)距項目所在城市路途很遠的情形下,特別要注意。
目前我國建設(shè)工程項目中普遍存在施工場地小、施工環(huán)境差的情況,在建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工中,對鋼結(jié)構(gòu)材料的驗收、存放和安裝管理的要求更高,這對鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量、成本具有極大的影響,在鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工初期,施工現(xiàn)場的秩序混亂、鋼結(jié)構(gòu)材料數(shù)量大,就導(dǎo)致施工、驗收變得更加復(fù)雜,要想有效強化鋼結(jié)構(gòu)工程施工管理,施工單位必須建立細致完善的鋼結(jié)構(gòu)材料驗收、存放和安裝管理體系,使得施工現(xiàn)場井然有序。加強鋼結(jié)構(gòu)安裝施工前的檢驗力度在建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝施工前,要對重要的施工材料,施工機械和絲繩等配件進行細致的檢查,確保這些施工器具的功能性良好,有效提高鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量。在進行鋼結(jié)構(gòu)安裝工程時,要充分考慮建設(shè)工程的類型和特點,選擇合適的施工機械,確保鋼結(jié)構(gòu)安裝施工工程的安全性、快捷性和可靠性,以免因建設(shè)工程施工分析不充分,導(dǎo)致施工機械準確不到位,影響了鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的順利進行。除了焊接連接方式外,很多鋼結(jié)構(gòu)建筑采用高強螺栓連接的方法,在進行高強螺栓安裝時,必須嚴格檢查螺栓加工質(zhì)量和安裝保護,做好抗滑移系數(shù)試驗。由于鋼構(gòu)件的制作誤差等原因,極容易影響螺栓安裝時的穿孔率,尤其是構(gòu)件的變形和扭曲。在安裝高強螺栓時,必須保護好其摩擦面,并防止被污染和銹蝕。此外,高強螺栓的作順序、安裝方法、緊固順序等,都必須嚴格控制。
一般單層鋼結(jié)構(gòu)安裝前需要做基礎(chǔ),基礎(chǔ)類型有條形基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)等,提前在基礎(chǔ)上預(yù)埋還絲桿或預(yù)埋件,安裝前校正一下,待材料進場后直接吊裝就行。
以鋼結(jié)構(gòu)廠房為例,吊裝采用“先中間、后外側(cè),先柱后梁,先下后上”的原則,在廠房的中間部位形成一穩(wěn)定得框架體系,然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件,順序如下:
地腳螺栓復(fù)測 → 鋼構(gòu)件卸車 → 構(gòu)件進場檢驗 → 汽車吊直接吊裝就位 → 地腳螺栓臨時緊固 → 纜風繩臨時拉結(jié)穩(wěn)固 → 鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整 → 鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接 → 下一鋼柱安裝 → 鋼柱間系桿安裝 → 形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系 → 鋼屋架地面拼裝成整體并雙機抬吊就位,組成鋼屋架 → 兩側(cè)對稱安裝柱、屋架體系 →以此類推 → 鋼結(jié)構(gòu)安裝完成,結(jié)構(gòu)驗收。
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